Aeroporto Birmingham-Alabama

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 7 km ao nordeste do centro de Birmingham.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros provenientes de Birmingham deverão conduzir até à saída 129 da autoestrada «Interstate 59», em direção à Chattanooga.

Para chegar em comboio ao aeroporto, o passageiro deverá ir com o comboio «Crescente» até à estação de comboios «Birmingham Amtrak Rail Station». E prosseguir em táxi.

História
A história do Aeroporto de Birmingham - Shuttlesworth iniciou em 1928, quando deram-se os primeiros serviços aéreos comerciais para Atlanta, Geórgia, Nova Orleães, Louisiana e Dallas. Como estes serviços cresceram rapidamente, o Concelho de Birmingham decidiu começar a construção de um novo aeroporto, o Aeroporto Municipal de Birmingham.

Foi inaugurado em 1931, com um terminal em estilo georgiano e uma pista oeste-leste. Este terminal ficou imediatamente ao leste dos novos complexos de terminais, construídos entre 1962 e 1971. Com a chegada da American Airlines em 1931 e da Eastern Airlines em 1934, aumentando o número de passageiros, justificou a construção de uma nova pista.

Durante a Segunda Guerra Mundial, foi arrendado pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos por um dólar. No Campo Aérea de Birmingham operou o Terceiro Esquadrão Aéreo como base de caças, opera para Base Aérea da 310a. Unidade. O exército contribuiu consideralmente para a melhoria do aeroporto, com a aquisição de terrenos, pavimentação de pistas de taxiamento adicionais e a construção de uma torre de controlo.

Depois de sua devolução ao controlo da cidade, em 1948, a Southern Airways começou o serviço no aeroporto. Em 1951, funcionavam já 4 pistas. Em 1959, a pista 5/23 foi aumentada e a Capital Airlines começou a operar no aeroporto. Já no final dos anos 1960, já recebia jatos DC-8, DC-9, 727 e 880.

O crescimento contínuo do tráfego de passageiros, em 1962, resultou na construção de um segundo terminal e uma nova torre de controlo, construída ao oeste o primeiro terminal de 1931. Em 1973, foi concluído o termina semi-circular atual, construído ao oeste do terminal e da torre de controlo, de 1962.

Em 1993, com a introdução de voos para o Canadá e o México, o nome do aeroporto foi alternado para Aeroporto Internacional de Birmingham. Em 1990, a pista 18/36 foi aumentada para 7.100 metros, o que permitiu o poiso de jatos. Até ao início de 2000, tinha sido construída a nova torre de controlo com 64 metros de altura e implementou melhorias consideráveis na área de carga.

Em 2006, o Aeroporto Internacional de Birmingham comemorou 75 anos a servir a Região Central do Alabama. Em 2008, Larry Langford, o prefeito de Birmingham decidiu rebatizar o aeroporto para Aeroporto Internacional Birmingham-Shuttleswoth.