Aeroporto Charleroi - Bruxelas Sul

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 7 km ao norte do centro de Charleroi e a 50 km ao sul do centro de Bruxelas.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir pela autoestrada A-7/E-19 até à saída para as A-54/E-420. Nestas, deverão prosseguir até à saída 24 e entrar na autoestrada N-568 e seguir a sinalização até ao aeroporto.

Se provenientes de Charleroi, os passageiros deverão também conduzir até à saída 24 da E-420 e prosseguir até ao aeroporto. Além disto, pode-se chegar ao aeroporto também pela saída 16 na autoestrada A-15/E-42 «Liège-Namur».

Para chegar em comboio ao aeroporto, o passageiro deverá ir até à estação ferroviária «Charleroi Sur» e, a partir de então, prosseguir com o autocarro A até ao aeroporto. Além disto, há um autocarro vaivém/shuttle que circula entre o aeroporto e a «Gare de Midi», em Bruxelas, a cada 60 minutos.

História
A história do Aeroporto de Charleroi - Bruxelas Sul inicia com sua inauguração em 1919, quando o Rei Alberto I inaugurou a primeira escola de pilotagem no Aeródromo de Gosselies, localizado no ponto mais alto da região, o Monte dos Pastores. No ano seguinte, a Sociedade de Aviação Geral - SEGA - inicia os trabalhos de manutenção de aeronaves. A base do negócio da SEGA é a manutenção e a reparação de máquinas voadoras de vários aeroclubes da região. Esta escola formou cerca de 400 pilotos civis e militares. Em 1931, foram firmados os estatutos da empresa de Aviões Fairey S.A., que tornaria Gosselies o centro da indústria aeronáutica belga.

Depois da Segunda Guerra Mundial, Gosselies torna-se um aeródromo público e administrado pela RVA (Régie de Voies Aériennes). Em 1954, a SABC associou-se à Fairey e cria uma segunda fábrica em Gosselies, onde outras empresas estabelecem-se pouco a pouco.

Na Década de 70, Liege e Charleroi estão ligadas à Londres-Heathrow. Contudo, esta linha não é bem sucedida. Gosselies passa a oferece principalmente voos privados, de treino e alguns charter para destinos de férias no Mediterrâneo e na Argélia.

Em 1991, nasce a companhia «Brussels South Charleroi Airport». E, com isto, o Estado transfere às Regiões a gestão e operação dos aeroporto regionais. Na primeira década do século XXI, o aeroporto conhece um crescimento e expansão de grande vulto, tanto que em 2009, o tráfego de passageiros bate o recorde de 3 milhões de passageiros transportados.