Aeroporto Kiev

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 30 km ao sudeste do centro de Kiev.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros devem conduzir pela autoestrada M03 (Kyivskyi Shlyakh - киывсыкий шлях был.) ou estrada da Europa E-40.

Para chegar em autocarro ao aeroporto, o passageiro deverá utilizar os autocarros a circularem regularmente entre a estação ferroviária e o terminal rodoviário, na rua Moskovkaya, próxima à estação de metro Libydska. Na estação, há autocarros shuttle a circularem entre o Aeroporto Estatal Internacional de Kiev-Boryspil, a estação ferroviária de Kiev e o Aeroporto Kiew-Zhulyany.

História
Em Julho de 1959, o Conselho de Ministros da Ucrânia determinou a criação de um tráfego aéreo civil regular no aeródromo militar, próximo a Boryspil. Em Julho de 1959, o novo aeroporto, chamado Kiev-Tsentralnyi, recebeu o seu primeiro voo. A primeira rota a ser servida foi Moscovo-Kiev-Moscovo e Leningrado-Kiev-Leningrado.

Em Novembro de 1960, foi constituído o primeiro grupo permanente de aeronaves Tu-104 e Antonov An-10 foi designado para o aeroporto. Até então, o aeroporto era servido apenas por aeronaves baseadas em Moscovo e outras cidades da antiga União Soviética.

Em 1963, as Autoridades de Administração Territorial Ucranianas da Aviação Civil formou sua subdivisão de Boryspil, composta pelo aeroporto e seu grupo aéreo, que cresceu significantemente nos anos 1960 - 1970.

Em 1965 foi inaugurado o novo terminal de passageiro do Aeroporto de Boryspil. E, ainda neste ano, foi instalado um sistema de assistência de pouso automático no aeroporto.

Nos Anos 80, após à Guerra Fria, Boryspil começou a receber limitadamente voos internacionais. E, para tanto, foi introduzido o serviço de controlo de alfândega e de fronteiras. Mas, os cidadãos soviéticos não podiam fazer viagens internacionais a partir de Kiev. Em finais dos Anos 80, Mikhail Saakashvili, o presidente da moderna Geórgia, determinou a destituição da Guarda de Fronteiras Soviética em suas funções de controlo no aeroporto.

Em 1993, o Ministro de Transportes da recém-independente Ucrânia reorganizou o Boryspil State International Airport e cricou a subdivisão local da Air Ukraine para servir neste aeroporto. Com isto, o mesmo foi aberto a todos os passageiros e voos. E, com isto, o tráfego de passageiros e aeronaves cresce continuamente.

Nos Anos 2000, Boryspil tornou-se um aeroporto-hub também para aeronaves estrangeiras em trânsito.

Em 2001, foi terminada a construção da nova pista e o aeroporto registou cerca de 1.5 milhões de passageiros.

Em 2002, o aeroportou foi certificado com a gestão de qualidade ISO 9001.

É um dos maiores aeroportos da Europa de Leste, com mais de seis milhões de passageiros transportados em 2008. E ele movimenta cerca de 60% de todo o tráfego aéreo comercial na Ucrânia.