2 Rotas-de-voo de & para Marseille (MRS)
TAP Air Portugal (TP401, TP409, TP403), El Al Israel Airlines (LY9033)
Aeroporto Marseille
Atualmente, em Marselha-Provença, há voos domésticos e internacionais regulares e sazonais para vários destinos, entre outros: Agadir, Ajaccio, Alger, Amsterdão/Amsterdã, Annaba, Antália, Antananarivo, Atenas, Barcelona, Basileia/Mulhouse, Bastia, Batna, Beirute, Bejaia, Berlim - Brandemburgo, Biarritz, Bodrum, Bordéus/Bordeaux, Brest, Bristol, Bruxelas Sul-Charleroi, Bruxelas, Cagliari, Calvi, Casablanca, Chlef, Constantina, Copenhaga/Copenhague, Dakar, Djerba, Dublin, Eindhoven, Erevão, Estocolmo-Skavsta, Estrasburgo, Fez, Figari, Frankfurt, Gdansk, Genebra, Gotemburgo, Groningen, Hamburgo, Helsínquia/Helsinque, Heraclio, Ibiza, Istambul-Ataturk, Istambul-Sabiha Gökçen, Lille, Lisboa, Londres - Gatwick, Londres - Stansted, Lyon, Madrid, Málaga, Malta, Marrakech, Metz-Nancy, Milão-Malpensa, Minorca, Monastir, Montreal-Trudeau, Moscovo / Moscou - Sheremetyevo, Munique, Nador, Nantes, Orão/Oran, Oudja, Palermo, Paris-Beauvais, Paris-CDG, Paris-Orly, Paris-Vatry, Pau, Porto, Praga, Quebec-City, Rennes, Roma - Fiumicino, Saint-Denis da Reunião, Setif, Sevilha, Sfax, Tânger, Tel Aviv-Ben Gurion, Tiemcen, Toronto-Pearson, Toulouse, Tours, Túnes, Valencia, Veneza-Marco Polo, Weeze e Zadar, onde há outras ligações possíveis.
- URL: Marseille (MRS)
- Fuso horário: GMT 1
- Serviço telefónico: +33 (0) 4 42 14 14 14
- Morada/Endereço: Aéroport de Marseille-Provence, BP 7 - Aéroport, 13727 Marignane Cedex, France
- Administração: Chambre de Commerce et d'Industrie Marseille Provence
- Estacionamento: Sim. Com cobrança de taxas. Há um parque de estacionamento com lugares destinados à breves e longas permanências; edifício-garagem.
- Cidades próximas: Aix-en-Provence (21 km), Marseille (21 km), Toulon (68 km), Nîmes (82 km)
- Transportes: O aeroporto encontra-se a cerca de 27 km ao noroeste do centro de Marselha, sendo acessível pela autoestrada N-113 em direção à Aix-en-Provence/Ais-de-Provença.
- Estações de comboios: O passageiro deverá ir em autocarro vaivém/shuttle até à estação ferroviária de Marselha «Gare Saint Charles» e até à paragem em Aix-en-Provence/Ais-de-Provença.
- Distribuição de voos conforme os dias da semana: segunda-feira (14.88%), terça-feira (14.20%), quarta-feira (15.16%), quinta-feira (14.48%), sexta-feira (14.81%), sábado (12.44%), domingo (14.01%)
- Outras denominações: Marseille-Marignane, Марсель, Марсилия, Marsella, Μασσαλία, Marseja, Marselis, Marseļa, Марсеј, Marsiglia, Marselha, Marsylia, Марсељ, Marselj, มาร์แซย์, Marsilya, 马赛, 馬賽, Մարսել, مارسی, مرسيليا, מרסיי, मारसैल, Մարսել, マルセイユ, მარსელი, 마르세유, Marseilles
Destinos mais populares a partir de Marseille (Voos semanais )
- Paris - Orly (88, 5,50 %)
- Lisboa (54, 3,38 %)
- Paris - Charles de Gaulle (52, 3,25 %)
- Argel (50, 3,13 %)
- Munique (48, 3,00 %)
- Frankfurt (42, 2,63 %)
- Madrid - Barajas (42, 2,63 %)
- Toulouse - Blagnac (42, 2,63 %)
- Amesterdão - Schiphol (36, 2,25 %)
- Bordéus - Mérignac (33, 2,06 %)
- outros (69,54 %)
Companhias aéreas mais populares (Número de descolagens/partidas)
- Ryanair (892, 27,64 %)
- Air France (723, 22,40 %)
- Twin Jet (180, 5,58 %)
- Lufthansa (180, 5,58 %)
- Air Algérie (152, 4,71 %)
- Volotea (138, 4,28 %)
- Air Corsica (136, 4,21 %)
- British Airways (96, 2,97 %)
- easyJet (94, 2,91 %)
- Transavia France (73, 2,26 %)
- outros (17,46 %)
Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 27 km ao noroeste do centro de Marselha.
Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir pela autoestrada N-113, até à localidade de Marignane. Em apenas 2 horas, o passageiro chega às cidades adjacentes de Bocas do Ródano, Ais-de-Provença, Avinhão, Marselha, Montpellier, Nimes e Toulon.
Além desta alternativa, o passageiro também poderá utilizar os autocarros vaivém/shuttle, que circulam entre o Aeroporto de Marselha, Marselha e Aix-de-Provença.
História
O Aeroporto de Marselha foi inaugurado oficialmente em 22.10.1922. Planos anteriores previam sua construção no subúrbio de Prado. Estes não se realizaram pelo facto de a área ser inadequada para o efeito. O aeroporto existiu em sua forma original até 1944, quando o bombardeio alemão destruiu-o por completo.
Apenas em 1961 foram reiniciadas as operações do tráfego aéreo, após a reconstrução total. Nos primeiros anos da década de 90, deram-se as medidas para a modernização de todo o aeroporto. O último projeto foi em 2006: a construção de um novo terminal, este destinado apenas para as companhias aéreas low cost.