Aeroporto Raleigh - Durham

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 20 km ao noroeste do centro de Raleigh e a cerca de 20 km ao sudeste do centro de Durham.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir até às saídas 284-B ou saída 285 «Dan K. Moore Freeway» da autoestrada «Interstate I-40»; ou até à saída 2A «Aviation Parkway» da «Interstate I-540»; ou até à saída 293 (Aviation Parkway) da «Interstate US-Highway 70».

Para chegar em autocarro, o passageiro deverá utilizar os autocarros 747 «Triangle Transit Airport Shuttle», que circulam entre o aeroporto e o «Triangle Transit Center (RTP), ao sudeste de Durham, na «Slater Road». De lá, partem regularmente as carreiras 402, 403, 412 e 413 para Durham e as carreiras 105 e 301 para Raleigh.

Além destas alternativas, há várias companhias que oferecem serviço de transporte com vaivém/shuttle para várias localidades adjacentes, na Região do Triângulo, por exemplo, para: Cary, Chapell Hill, Fayetteville, Fort Bragg, Franklinton, Garner, Greensboro, Highpoint, Hillsborough, Lexington, Morrisville, Roanoke Rapids, Wendell ou Winston-Salem.

História
A história do Aeroporto Internacional de Raleigh - Durham começou em 1929. Os voos comerciais neste aeroporto iniciaram-se em Maio de 1943, sendo realizados pela companhia aérea «Eastern Air Lines». Após a Segunda Guerra Mundial, as companhias aéreas «Capital Airlines» e a «Piedmont Airlines» instalaram-se no aeroporto; nos Anos 70, a «Delta Air Lines» e «Allegheny Airlines»; e nos anos 80, a «Trans World Airlines» e «American Airlines». Estas últimas abriram em 1987 um hub norte-sul, que foi utilizado até 1996 e trouxe os primeiros voos internacionais ao Aeroporto de Raleigh-Durham. A «Midway Airlines» assumiu, então, o lugar da «American Airlines» e manteve este hub até 2001. Com sua bancarota, a Midway transformou-se na companhia «US Airways Express», oferecendo principalmente voos regionais dentro da Carolina do Norte e na Carolina do Sul. Mas em 2003, estes foram desativados.

Em Dezembro de 2003, a «Airport Authority» decidiu pela ampliação e a reforma do aeroporto. A construção do terminal C, bem como de seu lado sul foi concluída em 2010. No redenominado Terminal 2, operam as seguintes companhias aéreas: a American, a Air Canada, a Continental, a Delta e a United Express; no antigo Terminal A operam as seguintes companhias: a AirTran, a JetBlue, a Southwest e a US Airways - sob a nova denominação - Terminal 1. Há planos de conectar o aeroporto ao sistema de comboios rápidos DMU da Triangle Transit Authority (TTA).