Aeroporto Houston - Aeroporto de Hobby, TX

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 16 km ao sudeste do centro de Houston.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir até às saídas 35 ou 36 da autoestradas «Interstate I-45» e «Texas State Route 35».

Para chegar em autocarro ao aeroporto, o passageiro deverá utilizar o autocarro / ônibus 50 da empresa Metro Transit Autorithy, que circulam regularmente entre o aeroporto e o terminal rodoviário «Transit Center», no centro de Houston. Além deste, param no aeroporto ainda os autocarros / ônibus 73 e 88.

Para chegar em autocarro até ao Aeroporto Intercontinental George Bush, os motoristas / os passageiros devem primeiramente utilizar o autocarro 50 até ao terminal rodoviário «Transit Center», no centro de Houston. E então, deverão prosseguir com o autocarro 500. Por favor, informe-se sobre os horários atuais diretamente no local ou na internet.

Além destas alternativas, há vaivéns/shuttles, automóveis de aluguer, táxis à disposição dos passageiros.

História
A história do Aeroporto Houston - William P. Hobby iniciou-se em 1927, quando o terreno como campo de voo foi comprado. Inicialmente foi servido pela Braniff e a Eastern Airlines. Em 1937, a cidade de Houston comprou o aeroporto e nomeou-o «Aeroporto Municipal de Houston». Em 1938, foi rebatizado em Aeroporto Howard R. Hughes, em homenagem àquele que foi responsável por várias melhorias, incluindo a torre de controlo.

O nome foi alterado novamente para Houston Municipal, pois Hughes vivia à altura e a lei não permitia fundos federais para melhorias fossem destinados à um aeroporto, cujo nome fosse de uma pessoa viva. Em 1950, a PanAm iniciou seus voos para a Cidade do México. em 1954, deu-se a expansão do novo terminal e cerca de 900.000 passageiros passaram pelo aeroporto. Neste mesmo ano, o aeroporto foi renomeado como Aeroporto Internacional de Houston.

Em 1957, a KLM começou a operar voos para Amsterdão/Amsterdã, via Montreal. A escala deste voo alterou para Houston Intercontinental, atualmente, Aeroporto Internacional George Bush.

Em 1967, o aeroporto ganha ainda o nome de William P. Hobby. Dada as limitações para a expansão do Aeroporto de Hobby, construiu-se o Aeroporto de Houston Intercontinental em 1969. Esta construção deu-se por recomendação da «Civil Aeronautics Administration», que previra que o aeroporto era inadequado ao novo mercado de aviação de viagens.

Em 1971, Hobby foi reaberto para a aviação comercial. Em 2008, passaram cerca de 8 milhões de passageiros. Apenas destinos domésticos e destinos internacionais com declaração prévia de alfândega.

Em 2012, a Southwest Airlines manifestou seu interesse em servir destinos mexicanos a partir de Hobby.