6 Rotas-de-voo de & para Palma de Maiorca - Sont Sant Joan (PMI)
Vueling Airlines (VY3904, VY3918, VY3924, VY3912, VY3928), Qatar Airways (QR3670, QR3691), Iberia (IB5778)
Iberia Express (I23912, I23916), Qatar Airways (QR6996), Iberia (IB3916, IB3912), LATAM Chile (LA7115), Aeroméxico (AM6814), Turkish Airlines (TK9388)
Evelop Airlines (E95104), FlexFlight (W21755)
Vueling Airlines (VY3437), Iberia (IB5212, IB5313)
Evelop Airlines (E95103), FlexFlight (W21756)
Aeroporto Palma de Maiorca - Sont Sant Joan
Atualmente, em Palma de Maiorca, há voos domésticos e internacionais para vários destinos, entre os quais:Aalborg, Aarhus (sazonal), Aberdeen (sazonal charter), Albacete, Alicante, Almeria, Amsterdão/Amsterdã, Argel, Astúrias, Badajoz, Barcelona, Basileia/Mulhouse, Beauvais (sazonal), Belfast-City (sazonal), Belfast-International, Belgrado (sazonal), Bergen (sazonal), Berlim-Brandemburgo, Berna, Bilbaú, Billund (sazonal), Birmingham (sazonal), Blackpool, Bolonha, Bordéus/Bordeaux (sazonal, início 22.06.2012), Borlange, Bournemouth, Bratislava (sazonal), Bremen, Bristol, Brno (sazonal), Bruxelas-Sul-Charleroi, Bruxelas, Bucareste-Hanri Coada (sazonal), Budapeste (sazonal), Burgos, Cardiff, Cluj-Napoca, Colónia-Bona/Colônia-Bonn, Copenhaga/Copenhague (sazonal), Cork (sazonal), Cracóvia (sazonal), Debrecen (sazonal), Derry, Doncaster/Sheffield, Dortmund, Dresden (sazonal), Dublin (sazonal), Duesseldorf, Durham, East Midlands, Edimburgo, Eindhoven (sazonal), Esmirna, Estocolmo-Arlanda, Estocolmo-Skavsta (sazonal), Estocolmo-Vasteras (sazonal), Estrasburgo, Estugarda/Stuttgart, Exeter (sazonal regular), Faro, Frankfurt, Genebra, Girona, Glasgow (charter), Glasgow-Internacional, Gotemburgo-Landvetter, Granada, Graz, Groningen, Hahn (sazonal), Hamburgo, Hanôver, Haugesund (sazonal), Helsínquia/Helsinque, Huesca, Humberside, Ibiza, Innsbruque (sazonal), Inverness (sazonal charter), Isle of Man (sazonal charter), Istambul-Atatuerk, Jerez de la Frontera, Karlsruhe/Baden-Baden (sazonal), Karlstad, Katowice, Kaunas (sazonal), La Rioja, Leeds/Bradford (sazonal charter), Leipzig/Halle, Liege, Ostend, Linz (sazonal), Lisboa, Liubliana (charter sazonal), Liverpool, Lleida, London City (sazonal), Londres Stanstead (charter), Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Southend, Londres-Stansted, Luebeck (sazonal), Luxemburgo (charter), Lyon, Maastricht (sazonal), Madrid, Magdeburg/Cochstedt, Málaga, Malmo (sazonal), Malmo-Sturup, Manchester (sazonal), Marselha (sazonal), Melilha, Memmingen (sazonal), Menorca, Milão-Malpensa (sazonal), Milão-Ório al Sério, Minorca, Moscovo/Moscou-Domodedovo, Munique, Münster-Osnabrück,Nantes, Napóles, Newcastle upon Tyne, Nice, Nîmes, Norrkoping, Norwich,Nuremberga/Nurembergue, Orebro, Oslo Gardermoen, Oslo-Rygge (sazonal), Oslo-Torp (sazonal), Ostrava (sazonal), Oulu, Paderborn/Lippstadt, Paris-Charles de Gaulle, Paris - Orly, Perpinhão/Perpignan, Pisa (sazonal), Porto, Poznán, Praga (sazonal), Réus (sazonal), Roma-Ciampino (sazonal), Roma-Fiumicino, Saabruecken, Salzburgo, Santander, Santiago de Compostela, São Sebastião, Sevilha, Shannon (sazonal), Smaland (sazonal), Sófia, Southampton (sazonal regular), Stavanger (sazonal), Tampere (sazonal), Tel Aviv-Bengurion (sazonal charter), Toulouse, Valência, Valhadolid, Varsóvia, Veneza (sazonal), Verona, Viena, Vigo, Vilnius (sazonal charter), Weeze (sazonal), Zaragoza, Zurique, onde há outra ligações possíveis.
- URL: Palma de Maiorca - Sont Sant Joan (PMI)
- Fuso horário: GMT 1
- Serviço telefónico: +34 902 404-704; +34 91 321 10-00
- Morada/Endereço: Palma de Mallorca Airport, Son Sant Joan, E-07611 Palma de Mallorca, Balearic Islands
- Administração: AENA
- Estacionamento: Sim. Com cobrança de taxas. Há um parque de estacionamento com lugares destinados à breves e longas permanências; edifícios-garagens.
- Cidades próximas: Palma (8 km)
- Transportes: O aeroporto encontra-se a cerca de 8 km ao leste do centro de Palma de Maiorca, sendo acessível pela autoestrada Palma-Santanyi (PM20).
- Distribuição de voos conforme os dias da semana: segunda-feira (13.95%), terça-feira (13.79%), quarta-feira (12.88%), quinta-feira (13.72%), sexta-feira (14.98%), sábado (15.00%), domingo (15.67%)
- Outras denominações: Malle, Majorka, Ballermann, Son Sant Joan, Majorca, Majorque, Maiorica, Μαγιόρκα, Mayorka, Mallocra, Malorca, Majorca, Malhòrca, Majorka, Maiorca, Мальорка, Мајорка, Mayorka, Majorque, Майорка, მალიორკა, מיורקה, मालोर्का, 마요르카, マヨルカ島, 馬略卡島, مایورکا, ميورقة
Destinos mais populares a partir de Palma de Maiorca - Sont Sant Joan (Voos semanais )
- Barcelona (144, 10,00 %)
- Madrid - Barajas (143, 9,93 %)
- Ibiza (113, 7,85 %)
- Minorca - Maó (75, 5,21 %)
- Valência - Manises (52, 3,61 %)
- Londres - Gatwick (42, 2,92 %)
- Colónia - Bona (42, 2,92 %)
- Zurique - Kloten (36, 2,50 %)
- Alicante - Elche (35, 2,43 %)
- Hamburgo - Fühlsbüttel (34, 2,36 %)
- outros (50,27 %)
Companhias aéreas mais populares (Número de descolagens/partidas)
- Ryanair (690, 24,06 %)
- Vueling Airlines (426, 14,85 %)
- Air Europa Lineas Aereas (385, 13,42 %)
- Iberia (372, 12,97 %)
- easyJet (268, 9,34 %)
- Eurowings (234, 8,16 %)
- British Airways (80, 2,79 %)
- Lufthansa (64, 2,23 %)
- FlexFlight (64, 2,23 %)
- Wizz Air UK (44, 1,53 %)
- outros (8,42 %)
Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 8 km ao leste do centro de Palma de Maiorca.
Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir pela autoestrada principal (autovia) em direção à Santañy, ou seja, pela autoestrada que liga Palma à Santañy.
Para chegar em autocarro ao aeroporto, o passageiro deverá utilizar os autocarros 17, que circulam entre o aeroporto e o «Paseo Mallorca», no centro de Palma de Maiorca. No entanto, a linha 25 é mais rápida e transita sem paragens.
História
A história do Aeroporto de Palma de Maiorca iniciou nos Anos de 1920, quando hidroaeroplanos foram usados em serviços postais para outras ilhas baleares. Uma pista de pouso, próxima à Son Sant Joan começou a ser usada, então, nos Anos de 1930 para rotas em outras partes de Espanha.
Em 1938, Palma de Maiorca começou a ser usado para a aviação militar. Tanto a Ibéria quanto a Deutsche Lufthansa estabeleceram novas rotas para a base militar.
Em 1954, a pista de Palma de Maiorca foi aumentada e pavimentada, com pistas de taxiamento novíssimas. Com isto, o aeroporto estava apto a receber mais companhias aéreas e outros tipos de aeronaves.
O aumento no tráfego aéreo, em 1958, levou à construção de um novo terminal e ao retorno da base às mãos civis. Foi também construída uma rampa nova e mais larga. Em 1960, o aeroporto estava aberto aos voos internacionais e domésticos. Algumas semanas depois, já planeava-se a expansão do aeroporto, incluíndo a extensão da pista e da pista de taxiamento. Ao final deste ano, foram feitos mais planos, incluíndo uma central elétrica, um centro de comunicação e instalações para bombeiros e salvamento.
Em 1962, o número de passageiros em Palma de Maiorca atingiu 1 milhão. Em 1965, foi construído um novo terminal e os serviços de navegação aérea. Em 1965, foi construído um novo terminal e a pista foi alargada, pois o número dos passageiros chegou a 2 milhões. E uma segunda pista auxiliar começou a ser construída em 1970. Dois anos mais tarde, foi aberto outro terminal novo e, em 1974, inaugurada uma segunda pista.
Em 1980, já passavam pelo aeroporto cerca de 7 milhões de passageiros. Em 1986, este número chegou a 10 milhões. E isto levou à construção do atual Terminal A. A construção deste iniciou em 1993 e, em 1995, o número de passageiros excedeu a 15 milhões. Finalmente, em 1997, o novo terminal foi aberto.
Atualmente, em Palma de Maiorca passam mais de 20 milhões de passageiros, dos quais a sua maioria provém da Espanha, da Alemanha e do Reino Unido.