2 Rotas-de-voo de & para Cartagena (CTG)
LATAM Chile (LA4232, LA4230, LA4234, LA4236, LA4238), Viva Air Colombia (VH8160), Wingo (P57214, P57212)
LATAM Chile (LA4090, LA4092, LA4094, LA4096, LA4110), Interjet (4O9575, 4O9577, 4O9576)
Aeroporto Cartagena
Atualmente, em Cartagena, há voos domésticos e internacionais regulares para varios destinos, entre outros: Barranquilla, Bogotá, Cidade do Panamá, Fort Lauderdale e Medelhim,onde há outras ligações possíveis.
- URL: Cartagena (CTG)
- Fuso horário: GMT -5
- Serviço telefónico: +57 5 693 1351
- Morada/Endereço: Aeropuerto Internacional de Cartagena - Rafael Núñez, 13001 Cartagena de Indias, Departamento de Bolivar, Colombia
- Administração: Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA)
- Estacionamento: Sim. Com cobrança de taxas. Há um parque de estacionamoento com lugares destinados à breves e longas permanências. As taxas variam de 1.500 a 220.000 pesos colombianos, a depender do veículo.
- Cidades próximas: Cartagena (5 km), Malambo (93 km), Soledad (97 km), Barranquilla (98 km)
- Transportes: O aeroporto encontra-se a 10 km ao norte do centro de Cartagena, no bairro de Crespo, sendo acessível pela autoestrada «Carrera 9».
- Distribuição de voos conforme os dias da semana: segunda-feira (14.27%), terça-feira (13.71%), quarta-feira (14.06%), quinta-feira (13.47%), sexta-feira (15.19%), sábado (14.43%), domingo (14.86%)
- Outras denominações: Картахена (Колумбия), კარტახენა (კოლუმბია), कार्टाजेना, कोलम्बिया, Carthagène des Indes, 카르타헤나 (콜롬비아), カルタヘナ (コロンビア), Картахена, קרטחנה, קולומביה, 卡塔赫纳 (哥伦比亚)
Destinos mais populares a partir de Cartagena (Voos semanais )
- Bogotá (253, 38,69 %)
- Medellin (104, 15,90 %)
- Panama City - Tocumen (60, 9,17 %)
- Miami (48, 7,34 %)
- Cali (22, 3,36 %)
- Amesterdão - Schiphol (16, 2,45 %)
- Nova Iorque / Nova York - John F. Kennedy (16, 2,45 %)
- Fort Lauderdale - Hollywood, FL (16, 2,45 %)
- San Andres (14, 2,14 %)
- Lima - Jorge Chávez (12, 1,83 %)
- outros (14,22 %)
Companhias aéreas mais populares (Número de descolagens/partidas)
- Avianca (310, 23,43 %)
- Viva Air Colombia (303, 22,90 %)
- LATAM Chile (291, 22,00 %)
- Copa Airlines (118, 8,92 %)
- American Airlines (96, 7,26 %)
- JetBlue Airways (72, 5,44 %)
- KLM (40, 3,02 %)
- Spirit Airlines (32, 2,42 %)
- Wingo (26, 1,97 %)
- Air Transat (16, 1,21 %)
- outros (1,43 %)
Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 10 km ao norte do centro de Cartagena, no bairro de Crespo.
Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir pela autoestrada «Carrera 90».
Além desta alternativa, há autocarros, mini-autocarros e táxis à disposição dos passageiros.
História
Em finais de 1919 dois empresários colombianos importaram um avião francês, comprados à casa FARMAN, que chegou a Cartagena desarmado e em caixas. Foi quando decidu-se construir um hangar em Bocagrande, a 30 metros de Boca, com a particularidade que se podia sair da baía de hidroavião e, da terra, com aviões de rodas. Com isto, em 1920, foi fundada a Compañía Colombia de Navegación Aérea.
Em fevereiro de 1920, realiza-se o primeiro voo para Barranquilha. Uma semana mais tarde, iniciou-se a construção do primeiro aeroporto de Cartagena no terreno pertencente à Compañía Colombiana de Navegación Aerea. Neste aeroporto, Cartagena recebeu em Janeiro de 1928 o pioneiro da aviação Charles Lindenberg, que ali aterriza o seu "Spirit of Saint Louis".
Em 1930, é inaugurado o aérodromo na ilha de Manzanillo, que pertenceu à companhia «SCADTA» (Sociedade Colombo-Alemã de Transporte Aéreo). Em 1939, a SCADTA altera sua razão social para «AVIANCA» Aerovias Nacionales de Colombia.
Em 1947, surge a «LANSA» que se fixa em Crespo e constrói duas pistas. Nesta época, Cartagena possui dois aeroportos. Mas, nos Anos 50, a LANSA vende as instalações à AVIANCA, que fecha Manzanillo e muda para Crespo.
Mas tarde, a AVIANCA vende as instalações aeroportuárias para a "ECA" EMPRESA COLOMBIANA DE AERODROMOS e o "DAAC" DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO AERONAUTICA CIVIL toma sua administração.
Em 1986, o aeroporto de "CRESPO" passa a chamar-se "Rafael Núñez", em homenagem ao centenário da constituição criada por este que foi três vezes o presidente da Colômbia e compositor do hino nacional.
Em 1996, o governo privatiza o aeroporto. Em licitação pública, a "SACSA" SOCIEDAD AEROPORTUARIA DE LA COSTA S.A., sociedade colombo-espanhola, ganha o lance e desde então, é a administradora do aeroporto.