Aeroporto Da Nang

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 2 km ao oeste do centro de Da Nang.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros deverão conduzir pelas autoestradas «Cầu Rồng» e «Cầu Trần Thị Lý».

Além desta alternativa, há ainda táxis e mini-autocarros vaivéns/shuttles à disposição dos passageiros.

História
A história do Aeroporto Internacional de Da Nang iniciou-se com sua construção pelo governo colonial francês na década de 1930, quando era chamado Aeroporto de Tourane. Durante a Segunda Guerra Mundial e a ocupação japonesa da Indochina Francesa, a Força Aérea do Exército Imperial Japonês utilizou-o como base aérea.

Após a guerra, as instalações foram usadas pela Força Aérea Francesa durante a Guerra da Indochina Francesa, de 1945 a 1954. Neste, período ganhou uma pista nos padrões da NATO. também é utilizado pela Força Aérea Popular do Vietname. Durante a Guerra do Vietname, entre 1958-1975, era usado exclusivamente para fins militares pelas Forças Armadas Norte-Americanas e foram estacionadas ali aeronaves B-26, que retornaram aos Estados Unidos, como parte dos acordos da Conferência de Genebra.

Em 1955, a recém-criada Força Aérea da República do Vietname herdou cerca de 88 aeronaves das forças francesas. A Base Aérea de Tourane voltou ao uso civil. Em 1957, a Força Aérea Vietnamiana retornou ao aeroporto e alterou seu nome para Aeroporto de Da Nang. Entre 1951 e 1975, a Air Vietnam usou-o para voos domésticos e internacionais no Sudeste Asiático.

Durante a Guerra do Vietname/Vietnã, entre 1959 e 1975, era conhecida como a Base Aérea de Da Nang, a maior base militar norte-americana.

Em 2006, o Aeroporto de Da Nang contou com mais de um milhão de passageiros, a primeira vez depois de 1975. Em Dezembro de 2011, foi inaugurado o novo terminal de passageiros, visto o crescimento do volume de passageiros.