Aeroporto Leipzig

Localização
Este aeroporto encontra-se a cerca de 18 km ao noroeste do centro de Leipzig e de Halle.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas/os passageiros deverão conduzir até ao cruzamento «Schkeuditz/Flughafen», das autoestradas A14 e A9, na fronteira com o estado da Saxônia-Anhalt. A autoestrada A14 é uma parte do grande anel rodoviário da Alemanha Central, conhecido por «Mitteldeutsche Schleife».

Para chegar em comboio ao aeroporto, o passageiro tem à sua disposição cerca de 100 comboios da rede urbana e nacional que circulam pela estação deste aeroporto. Desde dezembro de 2002, circulam os comboios Flughafen Express operados pela Deutsche Bahn, a cada 30 minutos, entre a estação central de Leipzig e a estação do aeroporto. Todo segundo comboio segue para Halle/Saale. Na estação comboios de Leizig, há comboios para Halle, de hora em hora. Além disto, os passageiros que venham de Oldenburg/Bremen, do Vale do Ruhr por Hanôver e Magdeburg podem aceder ao aeroporto a cada hora, por meio de linhas Intercity. Duas vezes ao dia transita um ICE pelo aeroporto.

História
Antes da construção do aeroporto atual, havia campos de aterragem em Leipzig/Mockau e Halle/Nietleben, que perderam sua importância face à política imperial de então.

Nos anos 20 do século XX, decidiu-se por uma nova divisão do espaço aéreo da Alemanha Central e pela construção de um novo aeroporto destinado a atender à região metropolitana de Leipzig e Halle. Como a localidade Schkeudeitz encontra-se justamente entre ambas as cidades, decidiu-se então pela realização do projeto ali. Este aeroporto foi inaugurado em 1927, em uma área de 1.400 hectares.

Até ao início da Segunda Guerra Mundial, o aeroporto apresentou um forte crescimento do número de passageiros. em 1937, figurava como o quarto aeroporto mais movimentado da Alemanha. Nos anos que se seguiram, as instalações foram utilizadas para a construção de máquinas e para feiras aeronáuticas. Só em 1972 retomou suas operações civis.

Apesar das dificuldades ao final dos Anos 80, deu-se a ampliação de seu terminal de passageiros, da área de navegação e dos saguões de espera.

Com a Unificação da Alemanha, a recém constituída empresa flughafen Leipzig GmbH pôde contar com o apoio de aeroportos alemães ocidentais. Com isto, pôde-se modernizar o terminal de passageiros, sanear a pista e construir novos acessos e um novo estacionaomento. Em 2000, o aeroporto recebeu sua pista com 3.600 metros de comprimento. Com isto, preenche o requisito para receber voos intercontinentais.

Em 2004, a Deutsche Post World Net(Rede Mundial dos Correios Alemães), decidiu-se por este aeroporto como hub de sua filial DHL.