Aeroporto Sofia

Localização
Este aeroporto e ncontra-se a cerca de 10 km ao leste do centro de Sofia.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas /os passageiros deverão conduzir pelo Boulevard Bryksel e seguir a sinalização até ao aeroporto.

Para chegar em comboio ao aeroporto, o passageiro deverá ir até à estação ferroviária de Sófia, de onde partem os autocarros 84 no terminal 1 ou os autocarros 284, no terminal 2. A distância entre estes terminais é de 300 metros.

História
A construção do Aeroeporto de Sofia iniciou-se em 1930 foi inaugurado em 1935, em substituição ao pequeno aeroporto civil da cidade de Bozhurishte. À altura, Sófia tinha cerca de 250.000 habitante e o aeroporto atende ainda hoje à mesma cidade, com cerca de 1,2 milhões de habitantes.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as instalações foram utilizadas pelos militares. As operações de transporte de carga, correios, de perecíveis e de passageiros inciaram-se em 1947, nos edifícios do lado norte do aeroporto. O terminal de passageiros (atual Terminal 1), no lado sul do aeroporto, foi concluído durante a Segunda Guerra Mundial na forma de um moderno terminal ferroviário europeu. Foi inaugurada em 1947, com vários anos de atraso. a estrutura compreendia uma ala destinada ao governo, ao oeste, uma ala internacional, no centro; e uma ala doméstica, ao leste. Previa-se que o aeroporto teria eventualmente duas pistas cruzadas.

Até 1960 atingiu sua capacidade, com 600.000 passageiros e sofreu uma série de reformas e ampliações até 1968. Em 1975, foi inaugurada uma nova ala internacional ao oeste do terminal; a ala doméstica, ao leste, foi ampliada; e a ala do governo foi removida para um terminal específico a alguma distância; e uma ala VIP foi aberta no antigo terminal e abertos novos taxiways. O novo sistema de manuseio de despacho de bagagem foi aberto ao norte do edifício, em 1980. Em 1990, foram realizadas novas mudanças do tráfego, com uma extensão substancial terrestre, em 2000.

Em finais dos Anos 70, o aeroporto atendia a cerca de 3 milhões de passageiros por ano, dos quais 1 milhão deles, em rotas domésticas. Este número reduziu-se face à crise do petróleo, tanto que o tráfego doméstico praticamente cessou e o trafégo internacional reduziu-se significativamente. Mas, em finais dos Anos 90 e inícios do século XXI estes números começaram a melhorar e alcançam seus níveis atuais.

Em 1990, o terminal foi reformado parcialmente. Em 2000, sofreu uma atualização. A nova pista e algumas taxiways foram concluídas em meados de 2006. O terminal 2 foi inaugurado formalmente em Dezembro de 2006.