Aeroporto Atenas

Localização
Este aeroporto encontra-se a 30 km ao sudeste do centro de Atenas, próximo às localidades de Koropi, Spata-Loutsa e Markopoulo.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, os motoristas / os passageiros procedentes do sul, deverão conduzir pela autoestrada Attiki Odos até à saída «Via Eleusina». Por seu uso, cobra-se portagem. Os passageiros procedentes de bairros atenienses mais ao sudoeste (por exemplo: Ilisia, Zografou, Vyronas, Kesariani, Papagou, Holargos, Ag. Paraskevi) deverão conduzir pelo anel rodoviário Ymitos, que possui várias saídas.

Para chegar em automóvel ao aeroporto, sem o pagamento de pedágio, o passageiro deverá conduzir pela avenida Leoforos Lavriou e outras estradas principais adjacentes. Os motoristas / os passageiros provenientes dos bairros ao sul da capital ou de Pireu não precisam pagar pedágio se conduzirem pela avenida Possidonos; ou pela avenida Vouliagmenis; ou pela avenida Vari-Koropi; para, finalmente, chegar à autoestrada Attiki Odos.

As zonas de estacionamento P1 e P2 (para curto período de tempo) com um total de 1360 vagas encontram-se diante dos níveis de chegadas dos terminais principais; para longo período de tempo há um estacionamento Zone 3 junto a autoestrada Attiki Odos, como 3.378 vagas.

Para chegar em metro à Atenas e ao porto de Pireu, o passageiro poderá utilizar a linha 3 (Attiko Metro), que opera de 5.30 h às 24 hs; ou o comboio suburbano; ou os autocarros regionais. Há três linhas de autocarro regionais e seis linhas de autocarro expressas (X92 - X97), que são as rotas mais importantes até ao aeroporto. A linha de metro 3 circula entre o aeroporto e a estação de metro Monastiraki, onde passa a linha de metro 1 (Pireu e Kifissia).

Os passageiros de/para a estação ferroviária Larisis deverão também usar a linha 3 (Attiko Metro) até a estação Syntagma, onde passa a linha de metro 2. Até Monastikari ou Syntagma são necessários 30 minutos. A viagem até Pireu dura até 60 minutos. E ainda há a possibilidade de conexão por comboio entre o aeroporto e a cidade de Corinto.

História
A construção do Aeroporto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos foi o maior projeto infraestrutural na história moderna da Grécia e, ao mesmo tempo, o maior projeto internacional de construção de aeroporto por financiamento privado. Em 31.07.1995 o governo grego e um consórcio privado, liderado pela HOCHTIEF, assinaram o Airport Development Agreement (ADA), que tinha por objetivo comum a construção de um novo aeroporto internacional em Spata (Spata), visto que o Aeroporto Ellenikon então já não atendia à demanda anual crescente do número de passageiros. O único gerente, a empresa Athens International Airport S.A. (Dieithnis Aerolimenas Athinon A.E.) é uma parceria público-privada pelo período de 30 anos, inclusive os anos de construção, poderá gerir legalmente o aeroporto como sociedade privada. O Estado Grego mantém 55% das acções e os outros três sócios juntos, 45%.

Inaugurado em 2001, Atenas - Eleftherios Venizelos, substitui Atenas - Ellinikon que está fechado. O primeiro voo que recebeu era proveniente de Montreal e a primeira partida tinha como destino Amsterdão/Amsterdã. Atualmente, tem dois terminais. A partir de 2009, iniciaram-se as construções do terminal satélite, cuja conclusão deu-se em 2010. Este terminal destina-se exclusivamente aos voos provenientes de países do Espaço Shengen.